Zum letzten Rennen der ersten Runde auf dem Balaton Park Circuit gingen die Fahrer der FIM Supersport-Weltmeisterschaft für ihr zweites Rennen an den Start.

MANZI HOLT SIEBTEN SIEG IN DIESEM JAHR: Holt Yamahas 160. Sieg in der WorldSSP

Oncu holte sich den Holeshot vor seinen Teamkollegen Roberto Garcia (GMT94-YAMAHA) und Lucas Mahias, wodurch mehrere Fahrer weit nach außen gedrängt wurden. Simon Jespersen (Ecosantagata Althea Racing Team) überholte ihn eine Runde später und führte zum ersten Mal in dieser Saison ein Rennen an. Obwohl er später von Oncu und Manzi überholt wurde, kämpfte sich der Däne zurück auf Platz 2 und lag sechs Runden vor Schluss nur eine Sekunde hinter Manzi. Manzi baute seinen Vorsprung Runde für Runde leicht aus und beendete das Rennen mit fast zwei Sekunden Vorsprung auf Platz 1. Jespersen kann sehr stolz sein, denn der dänische Fahrer verlässt Ungarn nicht nur mit seinen ersten Top-10-Ergebnissen, sondern auch mit seinem ersten WorldSSP-Podiumsplatz auf Platz 2. Hinter diesem Duo lieferten sich Oncu und Bayliss einen Kampf um Platz 3, aus dem Oncu als Sieger hervorging, der defensiv fuhr, um Bayliss vom Podium fernzuhalten und sich Platz 4 zu sichern

DEBISE KÄMPFT SICH NACH VORN: Platz 5 nach Start von Platz 22

Valentin Debise (Renzi Corse) fuhr mit einem beträchtlichen Vorsprung vor und hinter sich ein besonnenes Rennen 2 und belegte am Ende einen starken 5. Platz. Knapp zwei Sekunden hinter ihm belegte Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) den sechsten Platz und verpasste damit zum zweiten Mal in Folge das Podium. Nachdem er sich von einer Berührung mit seinem Teamkollegen Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) in der ersten Kurve erholt hatte, fuhr Roberto Garcia (GMT94-YAMAHA) erneut in die Top Ten und beendete damit die dritte Runde seiner Rookie-Saison.

BOOTH-AMOS KÄMPFT IN BALATON: Nur sieben Punkte aus der ungarischen Runde

Xavi Cardelus (Orelac Racing VerdNatura) lag weniger als eine Zehntelsekunde vor Mattia Casadei (Motozoo ME Air Racing) auf Platz 9; der Italiener war bester MV Agusta-Fahrer, nachdem Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) aus den Punkten fiel und auf Platz 16 zurückfiel. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) wird diese Runde schnell hinter sich bringen wollen, nachdem er nach einem DNF in Rennen 1 nur Platz 10 belegte.

FRIENDLY FIRE: GMT94-Teamkollegen berühren sich kurz nach dem Start in der ersten Kurve

Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) fiel nach einem aggressiven Manöver in der ersten Kurve aus der Spitzengruppe zurück. Er und Leonardo Taccini (Ecosantagata Althea Racing Team) verhakten sich in Kurve 1 mit ihren Motorrädern. Das Motorrad des Italieners rutschte auf der Strecke gegen die Yamaha R9 des Franzosen, während die hinter ihnen fahrenden Fahrer vorbeirauschten. Die Motorräder konnten zwar voneinander getrennt werden, doch Taccini musste das Rennen aufgrund der Schäden an seinem Motorrad beenden, während Mahias auf den 17. Platz zurückfiel.

Die ersten Sechs des WorldSSP-Rennens 2: Alle Ergebnisse hier!

1 Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing)

2. Simon Jespersen (Ecosantagata Althea Racing Team) +1,953 s

3. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) +4,064 s

4. Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) +4,481 s

5. Valentin Debise (Renzi Corse) +6,335 s

6. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) +8,347 s

Schnellste Runde: Stefano Manzi – 1:43,296 min

Meisterschaftswertung:

1 Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) 294 Punkte

2. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) 235

3. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) 191

4. Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) 188

5. Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) 172

6. Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) 150

7. Valentin Debise (Renzi Corse) 119

8. Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) 107

9. Marcel Schroetter (WRP Racing) 103

10. Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) 95

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